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新能源汽車驅動電機總裝設備工序有:轉子壓裝后軸承、旋變轉子及壓板壓裝、端蓋安裝定位銷彈性波墊、端蓋軸承室加熱、端蓋與轉子裝配、主殼體安裝前擋油環、機殼加熱、定子...
閉環步進電機組裝線主要有三大功能組成:PCB板和碼盤涂膠、后蓋和側蓋螺絲鎖附以及人工異音檢測。閉環步進電機組裝線為企業提高生產效率和產品質量以及降低生產成本提供...
行李箱輪組裝設備用于拉桿行李箱腳輪組裝,其完成工序有:腳輪底座上料、腳輪固定支架上料、自動上鉚釘、自動旋鉚、下料等。
搖控器全自動組裝線工序有:彈夾上料、導電膠自動組裝、膜片自動組裝、電路板自動組裝、自動壓合、字符自動檢測、NG剔除、自動下料等。
電感SMD測試包裝機,生產效率達15000pcs/h。可配備自動換膠盤方式,一次放入多個膠盤,機器自動換盤不停機,整機全自動運行,只需人工加料。
NR電感點膠機適用于NR小尺寸產品點膠,每小時產量可達3600pcs。關鍵零件均采用精密設備自主加工,標準件均采用國際品牌,關鍵零部件壽命管理。工藝流程:繞線品...
無刷電機定子生產線應用于汽車氣泵電機領域,由定子組裝、電機組裝二部分組成,為客戶提供從定子到成品電機的一站式解決方案。其工藝流程為:鐵芯上料、繞線機進行繞線、鐵...
汽車水泵無刷馬達定子裝配線配置高精度傳感器、視覺檢測系統等,防漏裝、少裝、錯裝及安裝后質量檢測,無刷馬達定子裝配線配置數據追溯系統,并能夠和客戶MES系統實現對...
步進電機組裝設備,生產效率在15s/pcs,可兼容二款電機的組裝生產,單臺設備換型時間10分鐘以內。設備主要工序有:機殼熱壓組裝、轉子軸承組裝、密封圈組裝、轉子...
四軸共模電感自動化繞線設備主要工序有:上料,繞線,焊接、下料等工序。設備可多軸同時繞線,效率達到1300-1500pcs/h。
汽車三合一電驅系統裝配生產線是在順應行業發展趨勢,響應國家號召的前提下,針對新能源汽車行業專門開發的三合一驅動裝配線,幫助生產企業解決招人難,提升生產品質等問題...
馬達牙箱段自動化組裝設備應用在汽車電動車窗領域,本產線采用模塊化、柔性化的設計,也使得該方案應用更加靈活,具有廣泛的產品兼容性,大大降低企業的生產換型成本。其設...
電機自動化生產線應用于汽車電動尾門電機的裝配生產,設備由:轉子組裝段、磁底組裝段和馬達組裝段三大部分組成,為其核心部件。設備模塊化、柔性化的設計,也使得電機自動...
該定子外繞繞線機,可同時繞4個或2個定子,采用進口控制器控制,X、Y、Z、R、W五軸繞線方式。
本雙飛叉轉子繞線機,是目前市場上雙飛叉繞線設備效率的3-4倍,全自動上下料,只需一人操作,設備設計結構緊湊、占地面積小、合理利用空間。其由鐵芯上料、繞線、點焊、...
自粘線圈繞線機,適用于手機馬達扁平線圈、音響線圈、IC卡高低頻線圈等各種空心線圈。采用松下PLC控制,S軸伺服電機繞線,X軸伺服電機排線,觸摸屏上可實現修改程序...
適用于展開式直排定子的繞線。同時繞8或12個產品,采用飛叉方式繞線,具待料功能,采用獨立軸排線,以保證排線的平整。采用松下PLC控制,采用松下伺服電機,X.Y....
采用進口PLC控制,R軸伺服電機繞線,W軸換極,Y軸排線;自動收線頭、線尾,于粗線繞制。
4000A轉子繞線機,轉子多軸繞線機采用進口控制器控制,X、Y、Z三軸伺服電機掛線,R軸伺服電機繞線,W軸電機換極,運行穩定;自動收線尾;4個繞線頭繞線,另外四...
展開式直排定子繞線機采用飛叉方式繞線,具待料功能,采用獨立軸排線,以保證排線的平整。采用松下PLC控制,采用松下伺服電機,X.Y.Z軸配合纏端子,X.Y.Z.S...
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